马克森电机官网 RE-max29/RE-max21/DCX10L空心杯马达

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为您介绍导轨定位方式来源0714:0导轨定义导轨（ guide rail）金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。图片图片一、导轨种类图片导轨通常采用机械加工方式或冷拔加工方式制成，其抗托强度一般应在370～520MPa。按其横向截面形状分主要有T形导轨、L（或三角）形导轨、U形导轨、O形导轨、空心导轨等。L形导轨、U形导轨、O形导轨的工作表面一般不作加工，通常用于一些速度较低，对运行平稳性要求不高的电梯如杂物梯、建筑工程梯等；空心导轨大多用于电梯速度要求不高的对重导轨。T形导轨具有良好的抗弯性及加工性，大量用作电梯导轨。二、常见定位方式图片定位方式一（单导轨）滑块定位销/挡块+滑轨卡槽/挡块滑块固定于连接板，一侧由定位销定位，另一侧挡板固定，滑轨一侧固定于连接板开槽处，另一侧挡板固定。定位方式二（单导轨）滑块卡槽+滑轨卡槽卡边滑块固定于连接板，卡槽固定，滑轨固定于连接板一侧开槽，另一侧垫圈挡边固定。定位方式三（双滑轨）滑块挡面+滑轨定位销滑块固定于连接板A，连接板A精加工一侧开槽，图示圆圈处卡住滑块，滑轨固定于连接板B，在滑轨两侧安装定位销，定位销贴合滑轨。定位方式四（双滑轨）滑块定位销+滑轨挡面连接板A需要安装定位销,定位销安装于滑块两侧，定位销贴合于滑块，连接板B开槽，卡住滑轨。定位方式五（双滑轨）滑块定位销+滑轨定位销连接板A需要安装定位销,定位销安装于滑块两侧，定位销贴合于滑块，连接板B需要安装定位销,定位销根据需求安装于滑滑轨两侧，定位销贴合于滑轨。三、日常应用图片滑动导轨具有结构简单、制造方便、接触刚度大等优点。但传统滑动导轨摩擦阻力大，磨损快，动、静摩擦因数差别大，低速时易产生爬行现象。为了提高数控机床的定位精度和运动平稳性，数控机床目前在数控机床上已广泛采用塑料导轨。其摩擦因数小；且动、静摩擦因数相近，运动平稳性好，能防止低速爬行现象；耐磨性好，有自润滑作用和抗振性；化学稳定性好；工艺简单、成本低。一般说来，滑动塑料导轨最显著的特点是具有优良的刚性、吸振性（抑制刀具切削时产生的振动）和阻尼性（防止导轨系统起动或停止时的振动），适宜切削负载大的机床使用，且成本较低，经济实用。

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为您介绍气缸的选型和分类来源0724:0做设备设计时，经常会用到气缸，气缸种类繁多，在选择气缸时要怎么选？气缸的选择无非涉及到两个方面1.气缸种类的选择；2.气缸缸径以及行程的选择；在讲解怎么选择之前先介绍一下气缸的种类从功能上来分（比较贴合设计情况），类型较多，如标准气缸、自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双轴气缸、三轴气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等，这些类型的气缸比较常用。从动作上分为单作用和双作用，前者又分弹簧压回（气缸的伸出靠气压压出，缩回靠弹簧的弹力）和压出（气缸的缩回靠气压压回，伸出靠弹簧的弹力）两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合（价格低、耗能少），双作用气缸（气缸的伸出和缩回都靠气压的压力）则更广泛应用。我们在选型时要了解一些常用气缸的特性标准气缸我们以标准气缸为标准的话，标准气缸本身形状是方的，体积比较大。自由安装气缸从名字来看就是安装的方式比较多，比较自由，且体积较小。薄型气缸比较薄，体积适中。笔形气缸形状圆形如笔，体积比较小。双轴气缸带有两根输出轴，输出力对比与单轴气缸有两倍的力输出，输出轴会有轻微的晃动。三轴气缸有一个力的输出轴，另外两根轴为导向轴，但是也有晃动。滑台气缸滑台气缸精度最高，一般为一个输出轴带两个导轨组成，精度高。无杆气缸无杆气缸与其他气缸相比，在相同的长度下，行程为其他气缸的两倍，运行为单轴，体积比较小，节省空间。旋转气缸输出的运动为旋转运动，旋转的角度一般在0200度之间。夹爪气缸夹爪气缸就是输出的动作及夹紧以及张开的动作。基于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长，我们在实际选用气缸时，首先是确定一个合适的类别从三面考虑1. 功能要求2. 空间要求3. 精度要求●节省空间指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸的较大或较小的气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点，比如薄型气缸和自由安装型气缸广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸，形象地说，有杆气缸的安装空间约2.2倍行程的话，无杆气缸可以缩减到约1.2倍行程，一般需要和导引机构配套，定位精度也比较高。磁偶式无杆气缸活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,适合长行程，重量轻、结构简单、占用空间小机械式无杆气缸“有较大的承载能力和抗力矩能力，适用缸径Φ10mm～Φ80mm，此外，同样希望节省空间兼顾导向精度要求时，往往会用到双杆气缸（相当于两个单杆气缸并联成一体）●精度要求一般采用滑台气缸（将滑台与气缸紧凑组合的一体化的气动组件），也有各种细分的类型，工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动，适用于精密组装、定位、传送工件等。 图片●摆动/旋转运动遇到需要摆动或转动的场合，一般采用旋转气缸，主要有以下几类 叶片式旋转缸用内部止动块或外部挡块来改变其摆动角度。止动块于缸体固定在一起，叶片于转轴连在一起。气压作用在叶片上，带动转轴回转，并输出力矩。叶片式摆缸由单片式和双片式。双片式的输出力矩比单片式大一倍，但转角小于180度。齿轮式旋转缸气压力推动活塞带动齿条作直线运动，齿条推动齿轮作回转运动，由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。转角下压气缸也称回转夹紧气缸，旋转到一定角度后下压夹紧 ●夹持/固定产品一般用气动夹爪气缸（原理开闭一般是通过由气缸活塞产生的往复直线运动带动与手爪相连的曲柄连杆、滚轮或齿轮等机构，驱动各个手爪同步做开、闭运动。），它可以用来抓取物体，实现机械手的各种动作，常应用在搬运、传送工件机构中抓取、拾放物体其他场合 要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。气缸的缸径和气缸的行程确定了气缸的种类，那么我们就要确定气缸的缸径和气缸的行程。根据实际的使用情况算出你所需要的行程L，和所需要带动负载的力F。气缸的行程L1一般要比所需要的行程大一点，可以在机构上加上限位。气缸的缸径D即是用我们所需要的负载力F计算的出气缸的输出力F1一定要大于负载力F。即F1＞F 做为一家专业的高端仪器仪表供应商，自身在瑞士汉诺威设有采购中心，针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势，经过几年的技术及人员累积，目前可以针对产品提供完善的备件，针对产品系列问题可以提供一条龙服务，大大缩短了客户维修等待的时间，欢迎广大用户前来咨询交流

作为与装备制造业制造业息息相关的行业，我国减速机前景非常乐观。据悉，我国减速机生产年均增长率达到了20%以上，高于全国机械工业增长率，现已形成年产值百亿元规模和遍布全国性行业集群。我国减速机行业发展潜力巨大，企业在生产与产品设计技术层面不断进步，近年来也更大步迈进自动化以增加效益和竞争力，但在面临机遇的同时也伴随着很大的挑战，现在汽车、电子、通讯、金属、航空航天等各个领域都向减速机行业提出更高要求，如现在车用减速机较少用国产设备，某些精密领域甚至根本不会考虑国产货。面对这样的局面，我国的减速机行业应该冷静、沉着、积极应对，最大限度满足行业的需求，以便未来国内减速机业更好的发展。

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