瑞士MAXON ECX-SPEED/EC9.2flat/EC25麦克森马达
为您介绍电机原理及几个重要公式来源0720:0汽车、高铁、飞机、风机、机器人、自动门、水泵、硬盘甚至我们最普遍拥有的手机,都安装了电机。很多初接触电机的或者刚学习电机拖动知识的,可能会觉得电机知识不好理解,甚至看到相关的课程就头大,有着“学分杀手”的称呼。下面通过零散式分享,可以让新手快速了解交流异步电机原理。★电机的原理电机的原理很简单,简单的说就是利用电能在线圈上产生旋转磁场,并推动转子转动的装置。学过电磁感应定律的都知道,通电的线圈在磁场中会受力转动,电机的基本原理就是如此,这是初中物理的知识。★电机结构拆开过电机的人都知道,电机主要是两部分组成,固定不动的定子部分以及转动的转子部分,具体如下1、定子(静止部分)定子铁心电机磁路重要部分,并在其上放置定子绕组;定子绕组就是线圈,电动机的电路部分,接电源,用于产生旋转磁场;机座固定定子铁心及电机端盖,并起防护、散热等作用;2、转子(旋转部分)转子铁心电机磁路的重要部分,在铁心槽内放置转子绕组;转子绕组切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流,并形成电磁转矩从而使电动机旋转;★电机的几个计算公式1、电磁相关的1)电动机的感应电动势公式E=4.44*f*N*Φ,E为线圈电动势、 f为频率 、 S为环绕出的导体(比如铁芯)横截面积、 N为匝数、Φ是磁通。公式是怎么推导来的,这些事情我们就不去钻研了,我们主要是看看怎么利用它。感应电动势是电磁感应的本质,有感应电动势的导体闭合后,就会产生感应电流。感应电流在磁场中就会受到安培力,产生磁矩,从而推动线圈转动。从上面公式知道,电动势大小与电源频率、线圈匝数及磁通量成正比。磁通量计算公式Φ=B*S*COSθ,当面积为S的平面与磁场方向垂直的时候,角θ为0,COSθ就等于1,公式就变成Φ=B*S。将上面两个公式结合一下,就可以得到电机磁通强度计算公式为B=E/(4.44*f*N*S)。2)另外一个是安培力公式,我们要知道线圈受到的力是多少,就需要这个公式F=I*L*B*sinα,其中I为电流强度,L为导体长度,B为磁场强度,α是电流方向与磁场方向间的夹角。当导线垂直于磁场时候,公式就变成F=I*L*B了(如果是N匝线圈的话,磁通B就是N匝线圈的总磁通,而不需要再乘N了)。知道了受力,就知道转矩,转矩等于扭力乘以作用半径,T=r*F=r*I*B*L(向量乘积)。通过功率=力*速度(P=F*V)以及线速度V=2πR*每秒转速(n秒)两个公式 ,可以与功率建立上关系,得到下面序号3的公式。不过要注意,这时候使用实际输出扭矩,所以计算出的功率是输出功率。2、交流异步电机的转速计算公式n=60f/P,这个很简单,转速与电源频率成正比,与电机极对子(记住是一对)数成反比,直接套用公式就好。不过这个公式实际计算出是同步转速(旋转磁场速度),异步电机实际转速会略低于同步转速,所以我们往往会看到4极电机一般是1400多转,达不到1500转。3、电机转矩、功率计转速的关系T=9550P/n(P是电机功率、n是电机转速),可以从上面序号1内容中推导出来,不过我们没必要学会推导,记住这个计算公式就可以。不过再提醒,公式中功率P不是输入功率,而是输出功率,由于电机有损耗,输入功率不等于输出功率。但是书本上往往理想化,将输入功率等于输出功率了。4、电机功率(输入功率)1)单相电机功率计算公式P=U*I*cosφ,如果功率因数为0.8,电压为220V,电流为2A,那么功率P=0.22×2×0.8=0.352KW。2)三相电机功率计算公式P=1.732*U*I*cosφ(cosφ为功率因素、U为负载线电压、I为负载线电流)。不过这类的U和I与电机的接法有关,星形接法的时候,由于三个相隔120°电压的线圈公共端连接一起,形成一个0点,所以加载在负载线圈的电压实际是相电压;而三角形接法时,每个线圈两端各连一根电源线,所以加载负载线圈上的电压就是线电压。如果使用的是我们常用的3相380V电压,星形接法时候线圈是220V,而三角形则是380V,P=U*I=U^2/R,所以三角形接法时功率是星形接法的3倍,这也就是为什么大功率电机采用星三角降压启动的原因。掌握了上面的公式,理解透彻,电机的原理就不会在困惑了,也不会在怕学习电机拖动这种高挂科的课程。★电机的其他部件1)风扇一般安装在电机尾部,用于给电机散热;2)接线盒用于接入电源,如交流三相异步电机,还可以根据需要接星形或者三角形;3)轴承连接电机旋转和不动部分;4、端盖电机外面的前后盖子,起支撑作用。 做为一家专业的高端仪器仪表供应商,自身在瑞士汉诺威设有采购中心,针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势,经过几年的技术及人员累积,目前可以针对产品提供完善的备件,针对产品系列问题可以提供一条龙服务,大大缩短了客户维修等待的时间,欢迎广大用户前来咨询交流瑞士MAXON ECX-SPEED/EC9.2flat/EC25麦克森马达
为您介绍HAWE泵、阀产品选型来源1104:0HAWE是我们大家都熟悉的一个瑞士品牌,HAWE Hydraulik 提供紧凑、节能且耐用的液压部件和系统。 那么我们在日常工作过程中,怎么选择合适的产品呢?提到选型,我们首先要了解HAWE产品其特点还包括以下部分全钢制结构(无承载压力负荷的铸件或铝制件)耐高压部件设计结构紧凑(减少对空间的需求)无泄漏或可控少泄漏允许在特殊条件下使用(例如 ATEX 防爆指令)主要产品系列Hawe柱塞泵,Hawe双级油泵,Hawe紧凑泵站,Hawe小型泵站,Hawe压力阀,Hawe换向阀,Hawe调速阀,Hawe单向阀,Hawe液压附件. Hawe, Hawe液压阀主要型号HC24 液压阀,有滑阀、转阀和座阀。滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定的密封长度。锥阀与球阀阀口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。 HAWE液压阀按安装连接方式,液压阀又可分为管式阀、板式阀、叠加阀、插装阀。管式阀直接与油管连接,安装方便,但系统分散,管路复杂,易出现漏油故障点。板式阀与叠加阀阀体进出口通过连接板与油管连接,便于集成。插装阀将阀芯、阀套组成的组件插入专门设计的阀块内实现不同功能,结构紧凑。1.液压阀动作方式的选择液压阀有手动控制、机械控制、液压控制或电气控制等多种类型,叮根据系统的操纵需要和电气系统的配置能力进行选择.如小型的和不常用的系统,工作压力的调整,可直接靠人工调节溢流阀进行;如果溢流阀的安装位置离操作位置较远,直接调节不方便,则可加装远程调压阀,以进行远距离控制;如果液压泵启闭频繁,则可选择电磁溢流阀,以便采用电气控制,还可选择初始或中间位置能使液压泵卸荷的换向阀,以获得同样的要求.在许多场合,采用电磁换向阀,容易与电气系统组合,以提高系统的自动化程度.而某些场合,为简化电气控制系统,并使操作简便,则宜选用手动换向阀等.2.液压阀按流量的选择对液压阀流量参数的选择,可依产品标明的公称流量为根据.如果产品能提供通过不同流量时的有关性能曲线,则对元件的选择使用就更为合理了.一个液压系统各部分回路通过的流量不可能都是相同的.因此,不能单纯根据液压泵的额定输出流量来选择阀的流量参数,而应该考虑到液压系统在所有设计工作状态下各部分阀可能通过的大流量.如换向阀的选择则要考虑到如果系统中采用差动油缸,在油缸换向动作时,无杆腔排出的流量比有杆腔排出的流量大许多,甚至可能比液压泵输出的大流量还要大;再如选择节流阀、调速阀时,不仅要考虑可能通过该阀的大流量,还应考虑到该阀的小稳定流量指标;又如某些回路通过的流量比较大,如果选择与该流量相当的换向阀,在换向动作时可能产生较大的压力冲击,为了改善系统工作性能,可选择大一档规格的换向阀;某些系统,大部分工作状态通过的流量不大,偶然会有大流量通过,考虑到系统布置的紧凑,以及阀本身工作性能的允许,或者压力损失的瞬时增加,在许可的情况下,不按偶然的大流量工况选取,仍按大部分工作状况的流量规格选取,允许阀在短时超流量状态下使用也是可以的.3.液压阀额定压力的选择液压阀额定压力的选择,可根据系统设计的工作压力选择相应压力级的液压阀,并应使系统工作压力适当低于产品标明的额定压力值.高压系列的液压阀,一般都能适用于该额定压力以下的所有工作压力范围.当然,高压液压元件在额定压力条件下制订的某些技术指标,在不同工作压力情况下会有些不同,而有些指标会变得更好.在各压力级的液压阀逐步向高压发展,并统一为一套通用高压系列的趋势下,对液压阀额定压力的选择也将更方便了.系统实际工作压力,如果稍高于液压阀所标明的额定压力值,一般来说,在短时期内也是允许的.HAWE是我们大家都熟悉的一个瑞士品牌,HAWE Hydraulik 提供紧凑、节能且耐用的液压部件和系统。 那么我们在日常工作过程中,怎么选择合适的产品呢?提到选型,我们首先要了解HAWE产品其特点,主要产品系列Hawe柱塞泵,Hawe双级油泵,Hawe紧凑泵站,Hawe小型泵站,Hawe压力阀,Hawe换向阀,Hawe调速阀,Hawe单向阀,Hawe液压附件. Hawe, Hawe液压阀
1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。5、第一次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。6、新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
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