MAXON电机型号大全 EC60/EC45/EC8MAXONMOTOR电机

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为您介绍压力变送器来源0716:0压力变送器是一种将压力转换成气动信号或电动信号进行控制和远传的设备。 它能将测压元件传感器感受到的气体、液体等物理压力参数转变成标准的电信号（如4~20mADC等），以供给指示报警仪、记录仪、调节器等二仪表进行测量、指示和过程调节。压力变送器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。压力变送器有电动式和气动式两大类。电动式的统一输出信号为0～10mA、4～20mA或1～5V等直流电信号。气动式的统一输出信号为20～100Pa的气体压力。压力变送器按不同的转换原理可分为力(力矩)平衡式、电容式、电感式、应变式和频率式等，下面简单介绍几种压力(差压)变送器的原理、结构、使用、检修和校验等知识。压力变送器的主要作用把压力信号传到电子设备，进而在计算机显示压力其原理大致是将水压这种压力的力学信号转变成电流（420mA）这样的电子信号压力和电压或电流大小成线性关系，一般是正比关系。所以，变送器输出的电压或电流随压力增大而增大由此得出一个压力和电压或电流的关系式压力变送器的被测介质的两种压力通入高、低两压力室，低压室压力采用大气压或真空，作用在δ元（即敏感元件）的两侧隔离膜片上，通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。压力变送器是由测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。当两侧压力不一致时，致使测量膜片产生位移，其位移量和压力差成正比，故两侧电容量就不等，通过振荡和解调环节。工作原理压力变送器感受压力的电器元件一般为电阻应变片，电阻应变片是一种将被测件上的压力转换成为一种电信号的敏感器件。电阻应变片应用最多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。金属电阻应变片又有丝状应变片和金属箔状应变片两种。通常是将应变片通过特殊的黏合剂紧密地粘合在产生力学应变基体上，当基体受力发生应力变化时，电阻应变片也一起产生形变，使应变片的阻值发生改变，从而使加在电阻上的电压发生变化。主要性能1、使用被测介质广泛，可测油、水及与316不锈钢和304不锈钢兼容的糊状物，具有一定的防腐能力；2、高准确度、高稳定性、选用进口原装传感器，线性好，温度稳定性高；3、体积小、重量轻、安装、调试、使用方便；4、不锈钢全封闭外壳，防水好；5、压力传感器直接感测被测液位压力，不受介质起泡、沉积的影响。主要优点1、压力变送器具有工作可靠、性能稳定等特点；2、专用V/I集成电路，外围器件少，可靠性高，维护简单、轻松，体积小、重量轻，安装调试极为方便；3、铝合金压铸外壳，三端隔离，静电喷塑保护层，坚固耐用；4、420mA DC二线制信号传送，抗干扰能力强，传输距离远；5、LED、LCD、指针三种指示表头，现场读数十分方便。可用于测量粘稠、结晶和腐蚀性介质；6、高准确度，高稳定性。除进口原装传感器已用激光修正外，对整机在使用温度范围内的综合性温度漂移、非线性进行精细补偿。选型规则1．根据要测量压力的类型压力类型主要有表压、绝压、差压等。表压是指以大气为基准，小于或大于大气压的压力；绝压是指以绝对压力零位为基准，高于绝对压力；差压是指两个压力之间的差值。2．根据被测压力量程一般情况下，按实际测量压力为测量范围的80%选取。要考虑系统的最大压力。一般来说，压力变送器器压力范围最大值应该达到系统最大压力值的1．5倍。一些水压和过程控制，有压力尖峰或者连续的脉冲。这些尖峰可能会达到“最大”压力的5倍甚至10倍，可能造成变送器的损坏。连续的高压脉冲，接近或者超过变送器的最大额定压力，会缩短变送器的实用寿命。但提高变送器额定压力会牺牲变送器的分辨率。可以在系统中使用缓冲器来减弱尖峰，这会降低传感器的响应速度。压力变送器一般设计成能在2亿个周期中承受最大压力而不会降低性能。在选择变送器时可在系统性能与变送器寿命之间找到一个折中的解决方案。3．根据被测介质按测量介质的不同，可分为干燥气体、气体液体、强腐蚀性液体、黏稠液体、高温气体液体等，根据不同的介质正确选型，有利于延长变送器的使用寿命。4．根据系统的最大过载系统的最大过载应小于变送器的过载保护极限，否则会影响变送器的使用寿命甚至损坏变送器。通常压力变送器的安全过载压力为满量程的2倍。5．根据需要的准确度等级变送器的测量误差按准确度等级进行划分，不同的准确度对应不同的基本误差限(以满量程输出的百分数表示)。实际应用中，根据测量误差的控制要求并本着使用经济的原则进行选择。6．根据系统工作温度范围测量介质温度应处于变送器工作温度范围内，如超温使用，将会产生较大的测量误差并影响变送器的使用寿命；在压力变送器的生产过程中，会对温度影响进行测量和补偿，以确保其受温度影响产生的测量误差处于准确度等级要求的范围内。在温度较高的场合，可以考虑选择高温型压力变送器或采取安装冷凝管、散热器等辅助降温措施。7．根据测量介质与接触材质的兼容性在某些测量场合，测量介质具有腐蚀性，此时需选用与测量介质兼容的材料或进行特殊的工艺处理，确保变送器不被损坏。8．根据压力接口形式通常以螺纹连接(M20×1．5)为标准接口形式。9．根据供电电源和输出信号通常压力变送器采用直流电源供电，提供多种输出信号选择，包括4～20mA．DC；、0～5V．DC、1～5V．DC、0～10mA．DC等，可以有232或485数字输出。10．根据现场工作环境情况及其他是否存在振动及电磁干扰等，选型时应提供相关信息，以便采取相应处理。在选型时，其他如电气连接方式等也可以根据具体情况予以考虑。正确使用压力传感器使用过程应注意考虑下列情况1、防止变送器与腐蚀性或过热的介质接触；2、防止渣滓在导管内沉积；3、测量液体压力时，取压口应开在流程管道侧面，以避免沉淀积渣；4、测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且变送器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中；5、导压管应安装在温度波动小的地方；6、测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管（盘管）等冷凝器，不应使变送器的工作温度超过极限；7、冬季发生冰冻时，安装在室外的变送器必需采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导至传感器损坏；8、测量液体压力时，变送器的安装位置应避免液体的冲击（水锤现象），以免传感器过压损坏；9、接线时，将电缆穿过防水接头（附件）或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器 做为一家专业的高端仪器仪表供应商，自身在瑞士汉诺威设有采购中心，针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势，经过几年的技术及人员累积，目前可以针对产品提供完善的备件，针对产品系列问题可以提供一条龙服务，大大缩短了客户维修等待的时间，欢迎广大用户前来咨询交流

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刹车电机，也称为电磁刹车电机和制动异步电机，是全封闭、自风扇冷却、鼠笼式异步电机，带有DC电磁制动器。刹车电机分为DC刹车电机和交流刹车电机。DC刹车电机需要安装整流器，整流电压为99V、170V或90-108V。由于DC刹车电机需要整流电压，较快制动时间约为0.6秒。交流刹车电机由于直流电压为380伏，无需整流，制动时间可在0.2秒内完成。DC刹车电机结构简单，成本低廉，发热快，容易烧毁。交流刹车电机结构复杂、成本高、制动效果明显、经久耐用，是自动控制的理想电源。但是DC刹车电机和交流刹车电机的制动部件(即制动器)不能接变频电压，需要额外接线进行同步控制！刹车电机应用范围：刹车电机有高精度定位要求。作为刹车电机，应具有制动迅速、定位准确、安全可靠、制动系统互换、结构简单、更换维护方便等特点。许多工厂需要一个刹车电机来控制电机的惯性，从而达到所需的精确定位，实现机械的自动运行。如起重机械、陶瓷印刷机械、涂装机械、皮革机械等。刹车电机应用广泛，可以在机械设备的各个领域找到。 刹车电机工作原理：电机后部有一个电磁制动器，电机通电时，电磁制动器也通电并被拉入。此时不刹车电机，电机断电时也断电。制动器在弹簧的作用下制动马达。两条线将全整流桥的两个交流输入端并联到电机的任意两个输入端，与电机同步输入380伏交流电，两个DC输出端连接到制动励磁线圈。工作原理是电机通电时，线圈的直流电产生吸力将尾部的两个摩擦面分离，电机自由转动；否则，电机被弹簧的回复力制动。根据电机功率的不同，线圈电阻在几十到几百欧姆之间。当刹车电机停止或被负载拖动旋转时，处于发电状态。简单来说就是转速与扭矩方向相反时处于发电状态。这时，电机会将机械能转化为电能。如果控制电机的装置只能从电网中吸收能量，但不能将其送回电网，那么就需要电机制动器来消耗这些多余的能量。当刹车电机的电源输入时，电机和制动器的经纱线圈同时通电。此时，制动器的磁盘克服弹簧压力，被吸引到磁极组的一侧，使摩擦片与制动盘分离，电机可以启动。当电源切断时，由于磁场消失，磁铁盘被弹簧推出，引起磁铁盘上的摩擦片与刹车片摩擦，从而快速刹车电机。

刹车电机用于控制电机的惯性，使其达到所需的精确定位，实现机器的自动运行。适用于各种机械旋转系统的启停、点动、换挡和换向。该刹车电机的特征在于：1、刹车电机的结构简单，安装方便，体积小，重量轻，即使在狭小的空间内也能顺利安装；2、刹车片采用摩擦系数高、使用寿命长的材料制成，制动次数可达100万次，即使在75的高温下仍可满负荷使用；3、刹车电机采用交流电源，经整流器转换后提供给DC制动线圈，使刹车电机的制动噪音降到较低，没有电磁声，无论正反转都可以有效完成制动动作。4、由于刹车电机的电源由电机抽头提供，因此可以根据不同的连接方式采用不同的电压，具有适用于各种电压的性能。刹车电机的外观特点如下：全封闭、自风扇冷却、鼠笼式。这种电机也叫电磁刹车电机或异步刹车电机。这种电机对定位精度要求很高，那么在什么情况下需要这种电机呢？一般来说，有些工厂用的比较多，因为他们对电机惯性的要求比较高，希望通过精确定位来实现机械自动运转的连续性和稳定性。目前市场上有欧美产品、进口产品、中国台湾省电机和国产电机。刹车电机一般分为DC刹车电机和交流刹车电机。让我们简单介绍一下这两种电机的区别： 1、DC刹车电机。成本便宜，但需要安装一个直流整流器，可以将电压控制在固定范围内。该电机可将制动时间控制在0.6秒之间。此外，需要注意的是，这种电机不能接受变频电压，需要额外的接线控制。2、交流刹车电机。成本高，但不需要整流器，制动时间一般只有0.2秒，结构略复杂。但制动效果明显，且耐用，可自动控制，是一种理想的动力控制方式。刹车电机的两种不同分类在成本、制动时间和使用效果上也有所不同。在批判性地使用它们时，有必要考虑机器是否长期符合现场环境，或者成本是否不应该是重要的考虑因素。刹车电机主要适用于垂直和水平运动的传动机构，断电后固定并保持在原来的位置，通电时不影响电机的正常运行。它是Z轴运动系统中非常优秀的制动单元。刹车电机现已广泛应用于多轴联动机械手、自动化设备、机床夹具等。

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