ETP-HYLOC胀紧套新品

新版ETP-HYLOC–即插即用概念

2021年6月初，ETP Transmission AB将重新推出其举世闻名的轮毂轴连接ETP-HYLOC。新版ETP-HYLOC和高压泵配备液压快速接头。销售总监托马斯·尼曼（Thomas Nyman）表示，这种新的即插即用概念使独特的ETP-HYLOC比以往任何时候都更容易、更快地运行。

ETP-HYLOC是一种液压机械轮毂轴连接，适用于恶劣环境和重型作业，例如轧钢厂和流程工业。其中一个有趣的应用是将送料辊或成型辊固定在轴上。ETP-HYLOC经常使用的另一个应用是各种试验台。

符合人体工程学和环境友好

Thomas Nyman强调，ETP-HYLOC具有许多独特的功能，除了技术优势和易于操作外，在许多方面都是有利的。

–环境可持续性方面非常重要，ETP-HYLOC是环境友好型的，因为ETP-HYLOC中的油会再循环到泵中，这意味着油会被重新利用，从而将漏油量降至最低。这是对服务技术人员的人体工程学方面和安全性的真正提升，他们现在能够在安装或释放装置时站在一个舒适的人体工程学位置，因为泵有三米长的软管。与传统机械式连接相比，这种连接需要大量螺栓，需要拧紧150 Nm以上，而且在狭窄的工业环境中也不少见。站在狭窄的环境中，用手工工具和工作是相当困难的。托马斯说，与现在相比，你只能“即插即用”。

六月重新启动

ETP-HYLOC有多种标准轴尺寸和定制版本。客户有两种不同的泵可供选择，电动泵或手动泵，以满足个人需求或预算。托马斯·尼曼（Thomas Nyman）和整个ETP团队现在都期待着6月份的重启。

–我们的新产品感觉很棒。我们的经验是，一旦客户尝试了ETP-HYLOC，并看到它的适用性以及停机时间如何减少，您就不需要其他任何东西了。托马斯总结道：ETP-HYLOC是我们所代表的一切：快速、简单、精确。

ETP传输为沃尔沃Penta提供了一个平滑的解决方案

四月初，沃尔沃Penta尝试了一个全新的概念，将电机连接到船用发动机D13的电制动器上。解决方案包括ETP变速箱液压机械轮毂轴ETP-HYLOC，结果是成功的。

–在整个过程中，一切都进行得非常顺利。沃尔沃宾塔（Volvo Penta）的设备工艺和机械工程师丹·约翰逊（Dan Johansson）表示：该轴易于安装，绝对符合我们的期望。

ETP-HYLOC-坚固且易于组装

液压机械轮毂轴连接非常适合在困难环境和重型作业（如轧钢厂和流程工业）中工作。除了能够处理重载外，ETP-HYLOC的安装速度也很快，并且具有良好的同心度，这在沃尔沃Penta开发的新概念中是有利的。

–我们对液压机械轴非常满意。我们经历的主要优势是装配速度快，精度高，可调节性好。Dan Johansson总结道：“我们将在今年秋天使用ETP-HYLOC，这一概念也将在试验室中进行。”。