瑞士马克森电机 DCX10L/A-max22/RE-max24小型电机
瑞士马克森电机 DCX10L/A-max22/RE-max24小型电机
对电机和减速机的区别分析如下:电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电动机也俗称马达。减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。简单说是电机和机械设备中间的传动设备,大型设备都要用的,主要把电机转速转化成扭距!补说明:减速机的用途是相当广泛的,除大型设备上需要使用减速机外,很多小型设备也会用到减速机,比如自动卷帘门上就会用到。若你说的减速机是指减速电机的话就可以与普通电机做比较了。减速电机叫做齿轮马达,gear motor,是减速箱与电机的组合体,都是模块化组合的,普通电机常用的是4极(输出同步转速1500rpm),6极(输出同步转速1000rpm),8极(输出同步转速750rpm),电机,其中4极电机最常用,极数越高价格越贵,由于设备是用到的转速一般都比较小,而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求,所以就通过齿轮机构或其他机构(如摆线)使电机的转速降下来,同时输出扭矩变大,以便满足实际的转速和扭矩的需要。
怎样安装轴装式减速电机。这里主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系,轴装减速电机与工作机的联接,反力矩支架的安装这三大方面来讲述。下面来详细描述一下如何来安装。一、轴装减速电机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。二、轴装减速电机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。三、反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。
原标题:瑞士马克森电机 DCX10L/A-max22/RE-max24小型电机
评论列表 (0条)