制造厂家RINGFEDER胀紧套RfN 7003 70x110 75x115 80x120

制造厂家RINGFEDER胀紧套RfN 7003 70x110 75x115 80x120同时我们还经营：全长L:105-526毫米（4.134-20.709英寸）RINGFEDER®TNS S-St联轴器是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。

制造厂家RINGFEDER胀紧套RfN 7003 70x110 75x115 80x120全长L:156.5-175毫米（6.161-6.889英寸）最大外径D1:70.5-345毫米（2.776-13.583英寸）RINGFEDER®TNB BHDD-联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过剪切加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。RINGFEDER®TNS SDDL-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，具有长轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431轮毂距离E:10.5-32.5毫米（0.413-1.279英寸）孔径d:38-160毫米（1.496-6.299英寸）制造厂家RINGFEDER胀紧套RfN 7003 70x110 75x115 80x120旋转速度nmax:1500-8400 1/min孔径d:4-35毫米（0.157-1.378英寸）RINGFEDER®TNS SDDL-5-BS联轴节是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴节，带有可拆卸的中间部件，包括带制动盘的爪环和缓冲环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环和制动盘，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。GWB Z5106是一种直线轴设计的无齿隙金属波纹管联轴器。由于采用双万向节系统，可以补偿高轴位移。分体式毂设计的夹紧毂可以横向安装在对齐的轴外伸部。RINGFEDER®TNM-LE是一款具有扭转弹性且防刺穿的颚式联轴器，具有拧紧功能。它在确定的公差范围内平衡角度、径向和轴向轴偏移。联轴器通过合成橡胶（Perbunan；Pb）中的预压缩弹性缓冲器传递扭矩，这些缓冲器相互连接成中间体中间环。合成橡胶（Perbunan；Pb）中的弹性中间环可阻尼冲击和扭转振动，并具有导电性，因此可避免不必要的静电充电。联轴器可用于任何旋转方向和安装位置。RINGFEDER®TNB BHD联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（PB）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。由丁腈橡胶制成的缓冲器是导电的。其中一个半联轴节由法兰毂组成，爪环用螺栓固定在法兰毂上。拆下爪环后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。由于其紧凑的设计，“DKN”型金属波纹管联轴器完全适用于密闭空间中的无侧隙连接。它通过夹紧轮毂安装在驱动和从动部件上。高质量的结构和材料保证了最大的耐用性。扭矩TKN:170-44000牛米（125.36-32452.73英尺·磅）