RINGFEDER胀紧套RfN 7006 48x80 50x80 55x85选型样册

RINGFEDER胀紧套RfN 7006 48x80 50x80 55x85选型样册同时我们还经营：带VKR缓冲器的多部件设计——爪环可以向后推，以检查旋转方向标准轮毂，双连接，无垫片，轴轮毂连接，键槽符合DIN 6885-1最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）RINGFEDER®TNB BHD-BS/BT联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（PB）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。由丁腈橡胶制成的缓冲器是导电的。拆下爪环后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。

RINGFEDER胀紧套RfN 7006 48x80 50x80 55x85选型样册RINGFEDER®TNS-BT联轴器是一种带制动鼓的扭转柔性、故障安全爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过可加载压力e传递扭矩，合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）弹性缓冲器，作为标准VkR，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。联轴器在任何旋转方向都可用。制动鼓应分配到负载侧。轮毂距离E:100-300毫米（3.937-11.811英寸）9码通过拧紧锥形外张紧环上易于接近的螺纹接头，在轴上产生高夹紧力，这可以抵消离心力和扭矩的影响对扭矩传递有积极影响。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内“AK”系列的金属波纹管联轴器专为高达5000 Nm的高扭矩无齿隙传输而设计。这些元件通过锥形夹紧衬套安装在驱动和从动部件上。根据所需尺寸，联轴器将采用铝或不锈钢制成的轮毂制造。此外，AK保证完美的同心运行。最大外径D1:70.5-510毫米（2.776-20.078英寸）RINGFEDER®GWE 5112是一种无齿隙平衡联轴器，带有外锥，也适用于最高速度。对称的结构和精确的制造使耦合部件的最佳同心度成为可能。两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431RINGFEDER胀紧套RfN 7006 48x80 50x80 55x85选型样册扭矩TKN:170-130000牛米（125.36-95833.07英尺·磅）RINGFEDER®GWE 5112是一种无齿隙平衡联轴器，带有外锥，也适用于最高速度。对称的结构和精确的制造使耦合部件的最佳同心度成为可能。RINGFEDER®TNM ETW联轴器是一种带制动盘的扭转柔性防震爪形联轴器。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，对温度不敏感，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。孔径d:38-70毫米（1.496-2.756英寸）全长L:70-352毫米（2.756-13.858英寸）全长L:120.5-432.5毫米（4.744-17.028英寸）GWB Z5106是一种直线轴设计的无齿隙金属波纹管联轴器。由于采用双万向节系统，可以补偿高轴位移。分体式毂设计的夹紧毂可以横向安装在对齐的轴外伸部。我们全球领先的RINGFEDER®GWE、TNM、TNS和TNB系列弹性体颚式联轴器源自久经考验的GERWAH®和TSCHAN®系列，在钢铁和金属工业、传动和输送机技术、发电、机床、，包装印刷机械结构以及自动化、控制和定位技术。扭转弹性联轴器具有防刺穿性和全方位灵活性，因此可以有效补偿装配误差或沉降现象导致的轴向、横向和角向轴偏差。卓越的鲁棒性和阻尼特性保证了用户最大的操作可靠性，尤其是在具有明显冲击、交变或振动负载的应用中。根据具体的客户要求，例如关于预期用途、环境条件或可传递扭矩，我们提供最适合的联轴器解决方案。随附的、易于更换的弹性体环或缓冲器具有不同的肖氏硬度。全长L:105-526毫米（4.134-20.709英寸）RINGFEDER®TNM G联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。半联轴器一分为二，通过这一点可以简单地分离耦合的机器。拉回爪环后，可以检查驱动装置的旋转方向。也可以径向提起带有附带骨料的半联轴器。弹性中间环可以在不轴向移动机器的情况下进行更换。联轴器是在每个旋转方向和安装位置。多部件设计结合VKR缓冲器-对称配置，还可定制集线器弹性体卡盘产生无齿隙、防刺穿、阻尼和电气绝缘的弹性颚式联轴器。