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RfN 7003 100x145 110x155选型资料RINGFEDER胀紧套

2022-05-06 00:00:00 511 admin

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RfN 7003 100x145 110x155选型资料RINGFEDER胀紧套同时我们还经营:孔径d:38-160毫米(1.496-6.299英寸)轮毂距离E:7.5-47毫米(0.295-1.850英寸)联轴器可与不同肖氏硬度等级的弹性体十字轴配合使用,并具有特殊的阻尼性能。旋转速度nmax:3600 1/min生产系列“AKD”提供传统的金属波纹管联轴器,可广泛应用。其核心特点是扭矩的无侧隙传输、高扭转刚度,以及出色的角度、轴向和径向偏差补偿。操作安全和易于组装是支持AKD的另外两个因素。

RfN 7003 100x145 110x155选型资料RINGFEDER胀紧套孔径d:4-56毫米(0.157-2.205英寸)转速:15000-4000RINGFEDER®TNS-BT联轴器是一种带制动鼓的扭转柔性、故障安全爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过可加载压力e传递扭矩,合成橡胶(Pb)或聚氨酯(Vk)弹性缓冲器,作为标准VkR,并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动;它耐油。联轴器在任何旋转方向都可用。制动鼓应分配到负载侧。扭矩T:3-160 Nm(2.21至118.01 ft·lb)带夹紧轮毂的自对准联轴器,用于大轴间距旋转速度nmax:2100-8400 1/min与VKR缓冲器耦合的多部件设计-可拆卸爪环RfN 7003 100x145 110x155选型资料RINGFEDER胀紧套RINGFEDER®TNZ系列(前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®)的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成,并在全球所有工业部门证明了自己的实力,在这些行业中,轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用,例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接,我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩,凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度,并且根据联轴器的不同,也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑,恢复力最小,从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件,例如制动盘或制动鼓和扭转轴,可以根据具体要求进行调整。带夹紧轮毂的自对准联轴器,采用大轴间距的分离式轮毂设计旋转速度nmax:3600 1/min最大外径D1:70.5-345毫米(2.776-13.583英寸)最大孔径d:32-65毫米(1.259-2.559英寸)至于GWE Z5104。1该平衡联轴器为RINGFEDER®GWE Z5106。1还用于桥接大型轴分离。半壳结构中的夹紧毂意味着已知的好处由之前对齐的轴上的单个径向组件的优势补充。它包括两个RINGFEDER®GWE 5106,由一根铝制精密中间管连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。具有高度紧凑设计的扭转柔性、无齿隙弹性联轴器,带有单缝铝夹紧轮毂、膨胀心轴和钢制内锥,用于在空心轴上进行摩擦锁定扭矩传输。全长L:110-175毫米(4.331-6.889英寸)全长L:210-700毫米(8.268-27.559英寸)扭矩TKN:750-44000牛米(553.17-32452.73英尺·磅)全长L:32-102毫米(1.259-4.016英寸)2码拆卸中间套筒的多部件设计
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