分公司RfN 7005 400x495 420x515RINGFEDER胀紧套

分公司RfN 7005 400x495 420x515RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：全长L:210-700毫米（8.268-27.559英寸）轮毂距离E:10.5-32.5毫米（0.413-1.279英寸）与VKR缓冲器耦合的多部件设计-可拆卸爪环RINGFEDER®TNM EBT联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。联轴器可用于各种旋转和安装位置。最大外径D1:70.5-140.5毫米（2.756-5.531英寸）

分公司RfN 7005 400x495 420x515RINGFEDER胀紧套带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计振动阻尼、旋转弹性、故障安全、错位补偿：RINGFEDER®TNM系列的弹性体颚式联轴器——以前是TSCHAN®TNM和NOR-MEX®——在灵活性、成本效益和性能方面设定了全球标准。普遍适用的联轴器可补偿所有方向上的轴偏差，并允许将工厂机械运行范围内的临界扭转振动转移到对传动系没有不利影响的区域。扭矩通过高质量丁腈橡胶制成的压力加载弹性体传递，这些弹性体连接在一起，形成一个抗油和导电的减震中间环。这些高度耐用的中间环，特别是在多部件联轴器设计的情况下，更换速度快且容易，具有不同的材料硬度，具体取决于客户要求和应用特定需求。TNM系列的轴向可插拔RINGFEDER®弹性体联轴器可用于-30°C至+100°C的温度范围内，以及任何安装位置和旋转方向。由于采用了模块化设计，用户可以将其作为标准配置，提供多种尺寸和变体，例如单部件和多部件版本，或集成制动盘或制动鼓，以及高度定制的特殊解决方案。RINGFEDER®TNB BHDDVV-联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。库普利酒店在规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过剪切加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。当爪环被拉回时，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。带VKR缓冲器的多部件设计——爪环可以向后推，以检查旋转方向全长L:110-175毫米（4.331-6.889英寸）RINGFEDER®TNM GTW是一款具有扭转柔性和防震性的爪形联轴器，带有制动盘和可拆卸爪环。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。半联轴器由一个轮毂和一个螺栓连接的爪环组成，便于分离耦合的机器。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动装置的旋转方向。以同样的方式，可以径向移除带有相关骨料的半联轴器。弹性过渡环允许在没有轴向位移的情况下更换机器。RINGFEDER®TNM LG联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它们在规定的范围内补偿角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲器采用合成橡胶（Pb）制成，相互连接，形成一个中间缓冲环。缓冲环可抑制冲击和扭转振动。它耐油且导电。其中一个半联轴器由两部分组成，便于分离耦合的机器。收回爪环后，可以检查旋转方向。也可以径向拆下半联轴器。无需更换机器即可更换缓冲环。联轴器适用于两个旋转方向和任何安装位置。最大孔径d:25-120毫米（0.984-4.724英寸）轮毂距离E:100-300毫米（3.937-11.811英寸）扭矩TKN:170-44000牛米（125.36-32452.73英尺·磅）分公司RfN 7005 400x495 420x515RINGFEDER胀紧套标准轮毂和倒置轮毂的组合，双连接，带垫片，轴-轮毂通过键槽连接，符合DIN 6885-1多部件设计结合VKR缓冲器-对称配置，还可定制集线器RINGFEDER®TNS S-LSt联轴器是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。振动阻尼、旋转弹性、故障安全、错位补偿：RINGFEDER®TNM系列的弹性体颚式联轴器——以前是TSCHAN®TNM和NOR-MEX®——在灵活性、成本效益和性能方面设定了全球标准。普遍适用的联轴器可补偿所有方向上的轴偏差，并允许将工厂机械运行范围内的临界扭转振动转移到对传动系没有不利影响的区域。扭矩通过高质量丁腈橡胶制成的压力加载弹性体传递，这些弹性体连接在一起，形成一个抗油和导电的减震中间环。这些高度耐用的中间环，特别是在多部件联轴器设计的情况下，更换速度快且容易，具有不同的材料硬度，具体取决于客户要求和应用特定需求。TNM系列的轴向可插拔RINGFEDER®弹性体联轴器可用于-30°C至+100°C的温度范围内，以及任何安装位置和旋转方向。由于采用了模块化设计，用户可以将其作为标准配置，提供多种尺寸和变体，例如单部件和多部件版本，或集成制动盘或制动鼓，以及高度定制的特殊解决方案。带VKR缓冲器的多部件设计——爪环可以向后推，以检查旋转方向RINGFEDER®TNB BHD-BS/BT联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（PB）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。由丁腈橡胶制成的缓冲器是导电的。拆下爪环后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）