RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)中文样本

RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)中文样本同时我们还经营：RINGFEDER®TNS S-St联轴器是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）孔径d:4-35毫米（0.157-1.378英寸）RINGFEDER®TNS S-LSt联轴器是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。

RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)中文样本联轴器可与不同肖氏硬度等级的弹性体十字轴配合使用，并具有特殊的阻尼性能。RINGFEDER®GWE 5112是一种无齿隙平衡联轴器，带有外锥，也适用于最高速度。对称的结构和精确的制造使耦合部件的最佳同心度成为可能。根据DIN 6885-1，采用键槽连接的带垫片的双连接倒毂轴毂两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）旋转速度nmax:2100-8400 1/min“EKN微型”是一种无齿隙金属波纹管联轴器，具有非常紧凑的形状。微型联轴器通过径向固定螺钉而不是夹紧毂连接到轴上。该元件可用于许多不同的领域，并在必须补偿驱动器和从动部件之间的失调时显示出其所有优势。轮毂距离E:46.5-55毫米（1.831-2.165英寸）最大外径D1:116-345毫米（4.567-13.583英寸）RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)中文样本旋转速度nmax:3600 1/min采用钢制直制动盘的多部件设计全长L:156.5-175毫米（6.161-6.889英寸）我们全球领先的RINGFEDER®GWE、TNM、TNS和TNB系列弹性体颚式联轴器源自久经考验的GERWAH®和TSCHAN®系列，在钢铁和金属工业、传动和输送机技术、发电、机床、，包装印刷机械结构以及自动化、控制和定位技术。扭转弹性联轴器具有防刺穿性和全方位灵活性，因此可以有效补偿装配误差或沉降现象导致的轴向、横向和角向轴偏差。卓越的鲁棒性和阻尼特性保证了用户最大的操作可靠性，尤其是在具有明显冲击、交变或振动负载的应用中。根据具体的客户要求，例如关于预期用途、环境条件或可传递扭矩，我们提供最适合的联轴器解决方案。随附的、易于更换的弹性体环或缓冲器具有不同的肖氏硬度。新系列RINGFEDER®TND（源自久经考验的TSCHAN®POSIMIN®和GERWAH®系列）的扭转刚度、绝对无齿隙钢盘联轴器适用于最多样化的应用，尤其适用于所有需要免于磨损和维护以及出色的不对中补偿和定位精度的驱动任务。这些强大联轴节的特点和功能核心是在深入有限元分析的基础上开发的盘组，由多个圆形、扭转柔性单盘组成，由不锈钢弹簧钢制成，通过高精度套筒连接，形成一个紧凑的单元。如有必要，高强度螺钉将盘组交替连接到联轴器毂上（如有必要），以便通过拉伸和压缩加载的钢盘可靠、精确和安全地传递所需扭矩。同时，这确保了角向、轴向和径向轴偏差（取决于联轴器类型）的理想补偿能力至少是恢复力。由于该系列的统一设计和广泛、高度灵活的模块化系统，始终有一个耦合版本最适合用户的个人应用。