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RfN 7004 90x130 95x135 100x145厂家批发RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）“EKN微型”是一种无齿隙金属波纹管联轴器，具有非常紧凑的形状。微型联轴器通过径向固定螺钉而不是夹紧毂连接到轴上。该元件可用于许多不同的领域，并在必须补偿驱动器和从动部件之间的失调时显示出其所有优势。全长L:210-700毫米（8.268-27.559英寸）全长L:42-82毫米（1.654-3.228英寸）带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂，高度紧凑的设计和卓越的同心度，可实现振动和冲击阻尼、均匀的功率传输。RINGFEDER®TNM GHBS是一款具有可拆卸制动盘和爪环的扭转柔性防震爪式联轴器。它可以在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴偏差。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，用于减震和扭转振动。它通常是导电的。这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。为了便于分离耦合机器，半联轴器由轮毂和螺栓固定爪环组成。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动器的旋转方向。以同样的方式，可径向移除带有相关骨料的半联轴器。更换弹性过渡环和制动盘时，机器不会发生轴向位移。

RfN 7004 90x130 95x135 100x145厂家批发RINGFEDER胀紧套至于GWE Z5104。1该平衡联轴器为RINGFEDER®GWE Z5106。1还用于桥接大型轴分离。半壳结构中的夹紧毂意味着已知的好处由之前对齐的轴上的单个径向组件的优势补充。它包括两个RINGFEDER®GWE 5106，由一根铝制精密中间管连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。根据DIN 6885-1，采用键槽连接的带垫片的双连接倒毂轴毂扭矩TKN:170-44000牛米（125.36-32452.73英尺·磅）扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂，高度紧凑的设计和卓越的同心度，可实现振动和冲击阻尼、均匀的功率传输。RINGFEDER®TNM GBT是一款扭转灵活、防震爪式联轴器，带有制动鼓和可拆卸爪环。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，对温度不敏感，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。半联轴器由一个轮毂和一个螺栓连接的爪环组成，便于分离耦合的机器。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动装置的旋转方向。以同样的方式，可以径向移除带有相关骨料的半联轴器。弹性过渡环允许在没有轴向位移的情况下更换机器。扭矩TKN:750-44000牛米（553.17-32452.73英尺·磅）全长L:42-82毫米（1.654-3.228英寸）5种不同尺寸RfN 7004 90x130 95x135 100x145厂家批发RINGFEDER胀紧套旋转速度nmax:2100-8400 1/minRINGFEDER®TNS SDDL-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，具有长轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。弹性体卡盘有不同的肖氏硬度等级。无论您选择哪种型号：RINGFEDER®GWE 5102 Minimal具有电绝缘和减震功能。全长L:139-830毫米（5.472-32.677英寸）最大外径D1:70.5-510毫米（2.776-20.078英寸）RINGFEDER®TNM LG联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它们在规定的范围内补偿角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲器采用合成橡胶（Pb）制成，相互连接，形成一个中间缓冲环。缓冲环可抑制冲击和扭转振动。它耐油且导电。其中一个半联轴器由两部分组成，便于分离耦合的机器。收回爪环后，可以检查旋转方向。也可以径向拆下半联轴器。无需更换机器即可更换缓冲环。联轴器适用于两个旋转方向和任何安装位置。