马丁联轴器RM35/RM30/RM25美国联轴节

马丁联轴器RM35/RM30/RM25美国联轴节

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马丁联轴器RM35/RM30/RM25美国联轴节

弹性联轴器8特性弹性联轴器8特性联轴器8特性联轴器选择弹性联轴器8特性螺旋槽型弹性联轴器具有连续多圈长切槽，这种联轴器具有很好的弹性和较小的轴承载荷。 可承受各种偏差（1）整体成型金属弹性体；（2）零旋转间隙，可同步运行；（3）弹性作用补偿径向、角度和轴向偏差；（4）高扭矩刚度和*灵敏度；（5）相同的顺时针和逆时针旋转特性；（6）免维护、耐油、耐腐蚀；（7）铝合金和不锈钢材料选择；固定方式有两种：顶丝和夹具。 与簧片接触的两个半联轴器的齿面是弧形的，当传递力矩增大时，弹簧板将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在簧片上的力点接近。 簧片与齿面之间的接触点即扭矩的变化随传递扭矩的大小而变化，并且其传递特性是可变刚度。 因此，它具有比一般弹性联轴器能承受的载荷变化更大的载荷变化。 当簧片沿齿弧变形时，特别是在机器起动或在强冲击载荷下，驱动力所产生的阻尼效应，可以在一定程度上保护匹配部件的安全。 平行槽型柔性联轴器通常有3-5个槽，以应对低扭矩刚度。 平行槽型允许槽缩短而不降低承受校正的能力。短槽允许联轴器的扭矩刚度增加和重叠，从而可以承受相当大的扭矩。 这种性能使其适用于轻负载应用。 例如，伺服电机与滚珠丝杠的连接。 然而，随着凹槽尺寸的增加，轴承载荷将增加，但在大多数情况下，这将足以有效地保护轴承。 增大尺寸意味着增大轴承偏心的能力，弹性联轴器可以通过弹性元件的弹性变形补偿两轴的相对位移，也可以缓冲振动，避免共振。 弹性元件分为金属弹性元件和非金属弹性元件。 金属弹性元件联轴器包括簧片联轴器、蛇形弹簧联轴器、波纹管联轴器、MARTIN联轴器和MARTIN联轴器。 非金属弹性元件联轴器仍有许多应用，包括弹性销联轴器、橡胶块联轴器、轮胎联轴器等。金属弹性元件比非金属弹性元件具有更高的强度、更高的载荷传递能力、无老化问题、使用寿命长、温度影响小，特别适用于连续工业过程动力设备。 特别是MARTIN联轴器的出现，不仅解决了其它早期联轴器存在的诸多问题，而且通过调整设计可以很容易地满足与机组的匹配。 因此，MARTIN联轴器已取代齿联轴器和非金属弹性元件联轴器成为广泛应用的弹性销联轴器，其优越的性能已成为透平压缩机组的产品。 近年来，在一些老单位的改造中，是一次很大的举手。

MARTIN联轴器的内部结构MARTIN联轴器的内部结构_联轴器膜片的选择联轴器膜片形式:连续多边形环、圆环、分体连杆、轮辐、异形膜片、波形膜片。弹性MARTIN联轴器的特点是连续的多边形环和圆形环:每个MARTIN联轴器由若干个等厚膜片组成，每个膜片的外缘为圆形，弹性好，形状简单，加工方便，但弹性差。另外，外棱少的弹性比棱多的弹性好，但棱数过少也会降低稳定性。单向运转时，只有一半的环边承受传递扭矩。MARTIN联轴器与一般MARTIN联轴器相同，主要在于膜片部分由连杆和不同形状的整体件组成。这种耦合依靠隔膜的弹性变形来补偿两个轴的相对位移。这是一种高性能的弹性联轴器，具有坚固的金属部件。无需润滑油，结构紧凑，强度高，使用寿命长，无转动间隙，不受温度和油污影响，耐酸、耐碱、耐腐蚀。适用于高温、高速、腐蚀性介质工况下的轴系传动。联轴器的膜片有点类似于波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式也差不多。膜片本身很薄，在产生相对位移载荷时容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的承载载荷。耦合隔膜*由至少一个隔膜和两个衬套组成。一般来说，用销钉固定在轴套上的膜片不会松动，也不会造成膜片与轴套之间的间隙。有些制造商提供两个膜片或三个膜片，中间有一个或两个刚性元件，单向连接在轴套上。单MARTIN联轴器和双MARTIN联轴器的区别在于处理各种偏差的能力。由于它要求膜片以复杂的方式弯曲，单MARTIN联轴器不适合偏心。双MARTIN联轴器可以同时向不同方向弯曲，以补偿偏心。

原标题：马丁联轴器RM35/RM30/RM25美国联轴节