马丁联轴器官网/QUADRA-FLEX12B/QUADRA-FLEX9SC美国内齿套
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MARTIN联轴器的应用MARTIN联轴器的应用_联轴器的选择 MARTIN联轴器的应用MARTIN联轴器结构,其工作原理为:扭矩从主动轴(电机侧)法兰通过螺栓、膜片组传递到中间段短节,再从中间段通过螺栓膜片组传递到从动轴(汽泵侧)。该MARTIN联轴器除了可以传递扭矩外,还可以通过膜片的弹性变形来补偿各种工况下的不对中。MARTIN联轴器的破坏大多是由膜片断裂破坏引起的,因此,只要膜片破损就认为该联轴器已经失效,所以膜片是重要研究的零部件。MARTIN联轴器是一种全金属干式扰性联轴器,它通过较薄的高强度合金钢或不锈钢片产生弹性变形来实现MARTIN联轴器的扰性传动,在轴向和角向有较大扰度,能补偿两轴3个方向(轴向、径向、角向)的相对位移,并有 的吸振、减振作用,使联轴器可以吸收两侧传动轴的不对中和冲击,特别适用于高速、重载的场合。其结构简单、装卸方便、无需润滑与维护,具有耐酸、耐热等特点,因而广泛应用于航空、航舰、石油化工、机械制造等领域。应用:1、选用尺度联轴器。设计职员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家尺度、机械行业尺度以及获国家*的联轴器中选择,只有在现有尺度联轴器和*联轴器不能知足设计需要时才需自己设计联轴器。2、选择联轴器品种、型式 了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联轴器品种、型式。根据原念头种别和工作载荷种别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时,宜选择适宜联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长间隔传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。3、联轴器转矩计算 传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算与动力机相联接的高速真个理论短矩T;根据工况系数K及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩Tc,。联轴器T与n成反比,因此低速端T大于高速端T。4、初选联轴器型号 根据计算转矩Tc,从尺度系列中可选定相近似的公称转矩Tn,选型时应知足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号(规格),从尺度中可查得联轴器的许用转速[n]和径向尺寸D、轴向尺寸L0,就知足联轴器转速n≤[n]。5、根据轴径调整型号 初步选定的联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中,应选择符合GB/T3852中划定的七种轴孔型式,推荐采用J1型轴孔型式,以进步通用性和互换性,轴孔长度按联轴器产品尺度的划定。6、选择联接型式联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式,一般采用键联接,为同一键联接型式及代号,在GB/T3852中划定了七种键槽型式,四种无键联接,用得较多的是A型键。7、选定联轴器品种、式、规格(型号) 根据动力机和联轴器载荷种别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种;根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格(型号)。为了保证轴和键的强度,在选定联轴器型号(规格)后,应对轴和键强度做校核验算,以确定联轴器的型号。
膜片进行联轴器的主要功能特性使得MARTIN联轴器的主要技术特性_联轴器的选择 MARTIN联轴器能补偿主动机与从动机发展之间存在由于中国制造系统误差、安装位置误差、承载一个变形能力以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向速度和角向偏移。MARTIN联轴器属金属材料弹性控制元件挠性联轴器,其依靠传统金属通过联轴器膜片来联接主、从动机可以传递过程中扭矩,具有心理弹性减振、无噪声、不需提供润滑的优点,是当今社会替代齿式联轴器及一般采用联轴器的理想实现产品。MARTIN联轴器的主要问题特性1、补偿两轴线方向不对中的能力强,与齿式联轴器设计相比最大角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有一定的轴向、径向和角向位移。2、具有非常明显的减震保护作用,无噪声,无磨损。3、适应我国高温(-80+300)和恶劣自然环境中工作,并能同时在有文化冲击、振动数据条件下企业安全动行。4、传动方式效率高,可达99.86%。特别需要适用于中、高速大功率交流传动。5、结构比较简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必因为移动智能机器学习即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。6、能准确信息传递理论转速,运转无转差,可用于各种精密工程机械的传动由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓相互交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片中心分为连杆式和不同区域形状的整片式。MARTIN联轴器靠膜片的弹性水平变形来补偿所联两轴的相对较大位移,是一种新型高性能的金属强元件挠性联轴器,不用润油,结构较紧凑,强度高,使用循环寿命长,无旋转时间间隙,不受其他温度和油污造成影响,具有基于耐酸、耐碱防腐蚀的特点,适用于研究高温、高速、有腐蚀反应介质分析工况经济环境的轴系传动。
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