马丁轮胎联轴器Flex F60/Flex F90/Flex F140联轴节轮胎体

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梅花联轴器结构详解_联轴器的选择梅花联轴器(国家标准GB5272-85)是 利用一个鼓形瓣梅花形弹性体置于两个半联轴器凸爪之间以实现两个半联轴器的弹性连接。当联轴器工作时，沿转动方向嵌在主动与从动爪之间的鼓形弹性瓣与瓣与半联轴器凸爪能充分接触，弥补了弹性体瓣距误差和半联轴器凸爪的爪距误差，使弹性体和联轴器受力均匀，提高了联轴器的承载能力，同时，由于弹性瓣截面为鼓形，使被联接轴的角位移补偿大为提高。联轴器零件的垂直法接合面，对旋转中心的端面圆跳动公差等级为6级，其他端面圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转中心的径向圆跳动公差等级为6级；其他圆柱面的径向圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转中心的同轴度公差等级为5级。 梅花联轴器的特点：应用非常广泛的一种非金属弹性元件挠性联轴器，其构造与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性元件的柱销代替了螺栓，因此可以缓冲吸振。结构简，成本较低、装拆方便，适用于转速较高，有振动和经常正反转的起动频繁的场合。以上信息由整理提供。

不锈钢弹片联轴器的选择不锈钢弹片联轴器的选择_联轴器的选择 1、不锈钢弹片联轴器至少由一组不锈钢弹片和两个联轴器组成。不锈钢弹片被用螺栓紧固在联轴器提上一般不会松动或引起不锈钢弹片和联轴器体之间的反冲2、不锈钢弹片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。3、不锈钢弹片联轴器用于伺服系统中，不锈钢弹片具有很好的扭矩刚性，但稍逊与波纹管联轴器4、另一方面不锈钢弹片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或者没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的特点：扭转刚性高转动惯性底高温工作状态好零回转间隙

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